Наверх

"Волга" с дв. 406


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

 

п.п.

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик типа «Автосил» (для герметизации резьбовых соединений); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя

Нанести герметик на резьбу К1/2’’ штуцера и ввернуть его в отверстие корпуса с соответствующей резьбой (рис 1).
Нанести герметик на резьбу К1/4’’ штуцера углового и ввернуть его в отверстие корпуса с соответствующей резьбой в соответствии с рисунком (под углом около 45°).
Разрезать защитный шланг вдоль длины.

3

Подготовка двигателя автомобиля

Снять крышку с расширительного бачка.
Открыть краник и слить ОЖ из блока цилиндров двигателя.
Отвернуть пробку радиатора и слить ОЖ.
Отсоединить резиновые шланги от насоса и патрубка, соединенного с расширительным бачком.
Отсоединить резиновые шланги от патрубка (тройника).
Угловой шланг доработать следующим образом:
- укоротить верхнюю часть до размера 100 мм (измерять от начала изгиба с внутренней стороны);
- укоротить нижнюю часть до размера 60 мм (измерять от начала изгиба с внутренней стороны).
Шланг от расширительного бачка укоротить на 20-30 мм.

4

Монтаж
штуцера К1/4’’

Прочистить сливное отверстие в блоке цилиндров двигателя.
Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть его в сливное отверстие в блоке цилиндров двигателя (рис. 2).

5

Монтаж подогревателя

Собрать подогреватель с хомутами и шлангами (нижним шлангом радиатора, угловым шлангом насоса) в соответствии с рис. 1.
Вставить пружину в шланг, идущий от бачка, надеть шланг с хомутом на штуцер подогревателя с резьбой К1/2’’

 

Рисунок 1

Рисунок 2

5

 

Вставить пружину в шланг, идущий от бачка, надеть шланг с хомутом на штуцер подогревателя с резьбой К1/2’’
Входной рукав  укоротить до 420 мм.
Входной рукав с хомутами надеть на угловой штуцер подогревателя и штуцер в блоке цилиндров двигателя.
Закрепить рукав с защитным шлангом ремешком к шлангу гидроусилителя.
Закрепить соединения хомутами.

6

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

7

Заключительная операция

Ввернуть сливную пробку в радиатор.
Заполнить систему охлаждения ОЖ.
Установить крышку на расширительный бачок.
Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ и при обнаружении устранить.
Запустить двигатель и на 3-5 минут.
После остановки двигателя и снятия давления в системе охлаждения долить ОЖ до необходимого уровня.

8

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание корпуса подогревателя. Признаком нормальной работы подогревателя является постепенный прогрев блока двигателя.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

 

ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.