Наверх

ГАЗ-33106 «Валдай» с дв. ISF3.8e4R154 (Cummins), Евро 4 3,8 л, 2013 г.в. (МК №63)


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

 

 

№ п.п.

 

Операция

 

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик типа «Автосил» (для герметизации резьбовых соединений); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1-2 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: (выходной рукав) L2 = 660 мм; (входной рукав) L1 = 680 мм.

Установить кронштейн на подогреватель при помощи болтов, гаек и шайб через втулки, как показано на рис. 1 (приложение ПРМБ-0063).

Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя. Обжать соединения хомутами.

ВНИМАНИЕ!  При монтаже для устранения перегибов рукава допускается укорачивать.

3

Подготовка автомобиля

Снять защиту картера двигателя.

Слить ОЖ.

Снять трубу воздуховода, обеспечив доступ к шлангу отопителя салона, показанному на рис. 3.

4

Монтаж штуцера

Монтаж штуцера производится из салона автомобиля.

Под панелью, напротив рычага переключения передач открутить и снять крышку, обеспечив доступ к торцу двигателя.

Выкрутить резьбовую пробку, нанести герметик на резьбу штуцера из комплекта и закрутить вместо пробки (показано на рис.4 стрелкой).

5

Монтаж подогревателя

Открутить заднюю гайку левой подушки двигателя (на рис.2 указано стрелкой А).

Установить кронштейн на болт. Отверстие для крепления указано стрелкой на рис. 1.

Закрутить гайку.

6

Монтаж тройника

Отсоединить шланг отопителя салона от двигателя (рис.3). Установить отрезок рукава D18 L=50 мм из комплекта на штуцер двигателя (рис.3 стрелка В). Надеть шланг отопителя салона на тройник. Вставить тройник в отрезок рукава D18 L=50 мм. Боковой отвод тройника должен быть направлен вниз и в сторону подогревателя. Зафиксировать соединения хомутами.

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателя

Входной рукав.

Входной рукав от подогревателя проложить к тройнику, исключив касания движущихся и вращающихся частей автомобиля. Надеть на рукав хомут и соединить его с боковым отводом тройника (рис 3 стрелка Г). Зафиксировать соединение хомутом.

Выходной рукав.

Выходной рукав проложить над коробкой передач к штуцеру, установленному на торце двигателя, см. рис. 4. Надеть на рукав хомут. Рукав надеть на штуцер и зафиксировать соединение хомутом. Защитить рукав трубой гофрированной из комплекта в месте, указанном на рис. 2 стрелкой Б.

Заполнить систему охлаждения.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод, проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.

Установить защиту на штатное место. Установить на место крышку под панелью, закрывающую торец двигателя. Установить трубу воздуховода.

10

Проверка работы подогревателя

ВНИМАНИЕ!  Перед включением подогревателя необходимо убедиться в исправности электрической проводки, целостности электрических контактов розеток и вилок.

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.

Через 3-5 минут выключить подогреватель.


ВНИМАНИЕ!  Перед первым включением подогревателя для подогрева двигателя, необходимо удалить воздушные пробки из системы охлаждения двигателя, образовавшиеся в процессе установки (слив, залив ОЖ).

После заполнения системы охлаждения жидкостью, запустите и прогрейте двигатель до момента открытия термостата, проверьте циркуляцию жидкости и работу отопителя. Доведите уровень ОЖ в расширительном бачке до нормы.

 

 

Скачать фотографии