Наверх

Chevrolet Cobalt 2013 г. в., дв.B15D2 (1,5 л), АКПП, МКПП (МК №306)


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

№ п.п.

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: входной рукав L1 = 460 мм; выходной рукав L2 = 400 мм.

Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек (см. приложение ПРМ-0306, рис. 1).

Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка автомобиля

Снять защиту картера.

Освободить пластиковую защиту слева в трех точках (два самореза и одна пластиковая заклепка), чтобы обеспечить доступ к отверстию крепления кронштейна.

Слить ОЖ с радиатора с правой стороны через кран.

4

Монтаж подогревателя

Подогреватель устанавливается на нижней поперечине рамки радиатора с левой стороны. Второе от колеса отверстие (показано стрелкой на рис 3) используется для крепления кронштейна. Используя две увеличенные шайбы 8, болт М8х25, пружинную шайбу и гайку М8 установите подогреватель, как показано на рис.2. Выберите такое положение подогревателя, чтобы он не касался коробки передач, поперечного стабилизатора, трубок гидравлики и зафиксируйте болтом с гайкой и шайбами.

На рисунках показан монтаж на автомобиль с АКПП.
С механической коробкой передач установка аналогична.

5

Монтаж
тройника 32х14
(или 35х14)

Разрезать шланг расширительного бачка в месте, указанном стрелкой А на рис.4 и установить в разрез тройник 18х14. Боковой отвод тройника направить вниз.

Примечание. Разрез необходимо сделать максимально близко к повороту шланга, но чтобы прямого участка хватало для установки тройника.

6

Монтаж
тройника 20х14

Разрезать верхний шланг радиатора в месте, указанном стрелкой Б на рис.4. Установить в разрез тройник 32х14. Перед установкой надеть на обрезки хомуты S25-40. Боковой отвод направить вниз в сторону подогревателя. Зажать хомуты на тройнике.

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Входной рукав от подогревателя надеть на тройник 18х14 и затянуть соединение хомутом.

Выходной рукав провести к верхнему шлангу радиатора, к тройнику 32х14 и надеть его на боковой отвод тройника. Затянуть соединение хомутом.

Проверить затяжки всех хомутов.

Заполнить систему охлаждения.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.

Установить снятые в процессе установки подогревателя детали на автомобиль.

Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.

Через 3-5 минут выключить подогреватель.

 

 

ВНИМАНИЕ!  Перед первым включением подогревателя для подогрева двигателя, необходимо удалить воздушные пробки из системы охлаждения двигателя, образовавшиеся в процессе установки (слив, залив ОЖ).

После заполнения системы охлаждения жидкостью, запустите и прогрейте двигатель до момента открытия термостата, проверьте циркуляцию жидкости и работу отопителя. Доведите уровень ОЖ в расширительном бачке до нормы.


 

 

Скачать фотографии