Наверх

Hyundai ix35, дв. G4KD (2,0 л), МКПП; KIA Sportage, дв. G4KD (2,0 л), АКПП (МК №612)


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

 


№ п.п.

 

Операция

 

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной
(входной рукав) L1 = 710 мм,
(выходной рукав) L2 = 370 мм.
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек через втулки (см. приложение ПРМ-0612 рис. 1).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка двигателя автомобиля

Снять защиту картера. Cлить ОЖ. Обеспечить доступ к шлангу, отводящему ОЖ из отопителя салона, отсоединив подающий шланг отопителя салона от двигателя (рис.3 Б).

4

Монтаж
подогревателя

Подогреватель с кронштейном закрепить, используя штатный болт коробки передач (рис. 2, стрелка А).

5

Монтаж
тройника 22х14 (вход в подогреватель)

Разрезать шланг, отводящий ОЖ из отопителя салона (рис. 3 Б).
Установить тройник 22х14 в разрез шланга боковым отводом, направленным вниз и в сторону подогревателя, предварительно надев хомуты S16-27.

6

Монтаж тройника 35х14 (выход из подогревателя)

Внимание! Тщательно вымеряйте место разреза для тройника, чтобы исключить возможность попадания бокового отвода тройника на воздуховод.
Разрезать верхний патрубок радиатора (рис. 4, поз.В) максимально ближе к головке цилиндров для того, чтобы отвод тройника 35х14 не упирался в воздуховод. Надеть хомуты S35-50 на разрезанный шланг.
Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом, направленным вниз к подогревателю.

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Входной рукав с хомутом надеть на отвод тройника 22х14 и затянуть соединения хомутами.
Защитить рукав трубой гофрированной в местах касания коробки передач (рис.5 Г).
Выходной рукав с хомутом надеть на боковой отвод тройника 35х14 и затянуть соединения хомутами.
Заполнить систему охлаждения.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Установить воздушный фильтр и защиту двигателя.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ!  Работа подогревателя в нормальном цикличном режиме устанавливается после устранения воздушных пробок из системы охлаждения. Устранение пробок осуществляется прогревом двигателя до рабочей температуры (открытия термостата).

Скачать фотографии