Наверх

Skoda Fabia с дв. CGP, (1,2 л.), МКПП (МК №2402)



РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

№ п.п.

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной
(входной рукав) L1 = 830 мм,
(выходной рукав) L2 = 260 мм.
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек см. приложение ПРМ-2402 рис. 1.
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка двигателя автомобиля

Снять снизу фартук, защиту картера. Cлить ОЖ. Снять коробку воздушного фильтра, аккумулятор, поддон аккумулятора.

4

Монтаж
подогревателя

Подогреватель с кронштейном закрепить на болт на раме с левой стороны см. рис. 2.

5

Монтаж
тройника 20х14 (вход в подогреватель)

Разрезать нижний шланг, отводящий охлаждающую жидкость из отопителя салона см. рис. 3 (отмечено кругом). Вырезать из шланга участок 18…20 мм для исключения перегиба при установке тройника. В разрез шланга вставить тройник 20х14 боковым отводом, направленным в сторону левого крыла и салона а/м. Затянуть соединения хомутами.

6

Монтаж тройника 28х14 (выход из подогревателя)

Освободить от защитной «рубашки» верхний шланг радиатора в месте, указанном на рис. 4 (отмечено кругом). Разрезать верхний шланг радиатора. Вырезать участок 15…20 мм для избегания перегиба шланга при установке тройника. Установить тройник 28х14 в разрез шланга боковым отводом, направленным вниз в сторону подогревателя, предварительно надев хомуты. Затянуть соединения хомутами.

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Входной рукав с хомутом надеть на отвод тройника 20х14, показанного на рис. 3 «входной тройник». Зафиксировать соединение хомутом. Используя трубу гофрированную и ремешки зафиксировать рукав в двух местах на рис. 3 и 4 показано стрелками (разделить трубу на два отрезка по 50 мм, и надеть на входной рукав).
Залить в подогреватель через выходной рукав 250 мл ОЖ.
Выходной рукав с хомутом надеть на отвод тройника 28х14, показанного на рис. 4 «выходной тройник». Зафиксировать соединение хомутом.
Заполнить систему охлаждения.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Установить снятые при подготовке детали.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.


ВНИМАНИЕ!  Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

 

Скачать фотографии