Наверх

Isuzu NKR55, 2007, 4JB1-TC (2.8 л.) (МК №1840)


 

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

 

№ п.п.

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик (типа “Автосил”); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость в количестве 1 л; емкость для слива охлаждающей жидкости.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: в первую очередь (входной рукав) L1 = 380 мм; остаток (выходной рукав) L2 = 670 мм.
ВНИМАНИЕ!  При монтаже для устранения перегибов рукава допускается укорачивать.
Закрепить подогреватель на кронштейне шпильками через втулки при помощи шайб и гаек (см. приложение ПРМ-1840 рис. 1).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка автомобиля

Снять защиту картера двигателя.
Доработать защиту в соответствии с рис. 2:
- обрезать утеплитель;
- вырезать угол кожуха.
Отвернуть гайку крепления кронштейна (рис. 3).
Отвернуть сливную пробку (рис. 5) и слить ОЖ.

4

Монтаж  штуцера

Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть его в сливное отверстие (рис. 5).

5

Монтаж входного
тройника 19х14

Разрезать шланг теплообменника (рис. 4), вырезать отрезок 20 мм. Надеть хомуты на разрезанный шланг.
Установить в разрез шланга тройник боковым отводом, направленным назад.

6

Монтаж подогревателя

Кронштейн с подогревателем закрепить гайкой к раме (рис. 3).

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателя

Надеть на выходной рукав трубу гофрированную. Выходной рукав проложить в соответствии с рис. 6. Выходной рукав с хомутом надеть на боковой отвод тройника и затянуть соединение хомутом (рис. 4).
Закрепить выходной рукав с трубой гофрированной ремешком крепежным к электрическому жгуту (рис. 6).
Залить через входной рукав в подогреватель 250 мл ОЖ. Надеть на входной рукав хомут, входной рукав надеть на штуцер R1/4” и затянуть соединение хомутом (рис. 5).
Заполнить систему охлаждения.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Установить защиту.

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава и отводящих шлангов.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ!  Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

 

Скачать фотографии