Наверх

Mitsubishi Lancer с дв.4B11 (2,0 л), ASX с дв. 4B10 (1,5 л) (МК №704)


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

№ п.п.

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик (типа “Автосил”); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 л; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: в первую очередь (выходной рукав) L2 = 640 мм; остаток (входной рукав)
L1 = 390 мм.
Закрепить подогреватель на кронштейне шпильками через втулки при помощи шайб и гаек (см. приложение ПРМ-0704 рис. 1).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка автомобиля

Отвернуть сливную пробку и слить ОЖ.
Прочистить отверстие.
Отвернуть болт крепления опоры сзади двигателя на лонжероне (рис. 3 указано стрелкой)
Снять воздушный фильтр.

4

Монтаж
штуцера

На штуцер надеть уплотнительную шайбу с пробки, нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть его вместо пробки (рис. 2).

5

Монтаж подогревателя

Кронштейн с подогревателем закрепить болтом к опоре
(рис. 3).

6

Монтаж угольника 5261 и штуцера 6121

Выкрутить пробку (место указано на рис. 5, выноска Б) нанести герметик на наружную резьбу угольника и закрутить его вместо пробки. Боковое отверстие угольника направить вниз. Нанести герметик на резьбу штуцера и закрутить в боковое отверстие угольника (рис. 5, выноска Б).

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателя

Входной рукав с хомутом надеть на штуцер и затянуть соединение хомутом (рис. 2, выноска А). Трубу гофрированную разрезать пополам (две части длиной 50 мм). Надеть на входной рукав трубу гофрированную. И зафиксировать на кронштейне выхлопной трубы ремешком (рис. 4, указано стрелкой).
Залить через входной рукав в подогреватель 250 мл ОЖ.
Надеть на выходной рукав хомут. Выходной рукав надеть на штуцер, закрученный в угольник и затянуть соединение хомутами (рис. 5, выноска Б). Остаток трубы гофрированной надеть на выходной рукав для предотвращения касания рукава коробки передач (рис. 5, указано стрелкой).
Заполнить систему охлаждения.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава и отводящих шлангов.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ!  Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

Скачать фотографии