Наверх

Chevrolet Aveo, F14D3, F14S3, МКПП; Lacetti, F14D3, F16D3, МКПП; Lanos, A15SMS, МКПП (МК №301)


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

№ п.п.

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик типа «Автосил» (для герметизации резьбовых соединений); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: в первую очередь (выходной рукав) на “Lanos” и “Lacetti L2 = 350 мм, на “Aveo” L2=370 мм; остаток (входной рукав) L1.
ВНИМАНИЕ!  При монтаже для устранения перегибов рукава допускается укорачивать.
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек (см. приложение ПРМ-0301 на “Lanos” и “Lacetti рис. 1, на “Aveo” рис. 2).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка автомобиля

Слить ОЖ.
Снять вентилятор с кронштейном.
Извлечь из двигателя заглушку (рис. 4). Осторожно чтобы не повредить посадочного отверстия в двигателе, ударами по краю заглушки бородком развернуть её, после чего выдернуть заглушку плоскогубцами.


Отвернуть болт крепления КПП к двигателю (рис. 3).

4

Монтаж
заглушки

С помощью груши отсосать ОЖ из блока цилиндров.
Обезжирить посадочную поверхность отверстия.
Нанести герметик на посадочную поверхность заглушки, вставить ее в отверстие и запрессовать до упора легкими ударами молотка через втулку из мягкого металла.

5

Монтаж
штуцера К1/4

Монтаж штуцера можно производить только после выравнивания температуры заглушки и двигателя.
Нанести герметик на резьбу и ввернуть штуцер в заглушку (рис. 4). Заглушка не должна проворачиваться.

6

Монтаж подогревателя

Подогреватель с кронштейном закрепить к двигателю болтом (рис. 3).

7

Монтаж
тройника 35х14

В зависимости от длины рукава L1 разрезать нижний шланг радиатора на автомобиле “Lacetti” - рис. 5, на “Aveo” и “Lanos” - рис. 6, вырезать отрезок 20 мм.
Надеть хомуты на разрезанный шланг.
Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом, направленным к подогревателю.

8

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Входной рукав с хомутом надеть на отвод тройника и затянуть соединения хомутами (рис. 5, 6).
Залить в подогреватель через выходной рукав 250 мл ОЖ.
Выходной рукав с хомутом надеть на штуцер и затянуть хомутом (рис 4).
Установить вентилятор с кронштейном.
Заполнить систему охлаждения.

9

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

10

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

11

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ!  Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

Скачать фотографии