Наверх

ГАЗ-3310 "Валдай" с дв. ММЗ-Д245.7Е2 (МК №51)


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

 

 

№ п.п.

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик типа «Автосил» (для герметизации резьбовых соединений); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1-2 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: (выходной рукав) L2 = 250 мм; (входной рукав) L1 = 650 мм.
ВНИМАНИЕ!  При монтаже для устранения перегибов рукава допускается укорачивать.
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка автомобиля

Снять защиту картера двигателя.
Открыть сливной краник и слить ОЖ.
Отвернуть сливной краник. Краник можно закрутить вместо пробки на подогревателе (см. рис. 1).
Прочистить отверстие.
Открутить болт крепления корзины сцепления (рис. 1) А.

4

Монтаж угольника и штуцера

Нанести герметик на резьбу угольника и ввернуть его в блок цилиндров двигателя вместо краника, при этом боковое отверстие должно быть направлено назад, вниз под углом 45° от горизонтального положения (рис. 2).
Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть его в боковое отверстие угольника.

5

Монтаж кронштейна и подогревателя

Закрепить кронштейн на болт крепления корзины рис. 1 стрелка  А и на болт М10х30 из комплекта рис. 1 стрелка Б под головку болта положить шайбу увеличенную 10, под гайку шайбу пружинную 10.
Закрепить подогреватель на кронштейне шпильками через втулки при помощи шайб и гаек, таким образом, чтобы передняя часть (входной патрубок) была опущена вниз под углом 5…10 градусов.

6

Монтаж тройника

Разъединить шланг, соединяющий отопитель с насосом двигателя в месте, указанном на рис. 3 и удалить соединитель.
Установить вместо соединителя тройник, таким образом, чтобы боковой отвод был направлен вперед/вниз, предварительно надев хомуты (возможно, потребуется подрезка одного из отрезков шланга отопителя).

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателя

На выходной рукав надеть хомут, рукав надеть на штуцер и закрепить соединение хомутом.
Залить через входной рукав в подогреватель 350 мл ОЖ
На входной рукав надеть гофрированную трубу и закрепить его ремешком к соседнему шлангу в оплетке в соответствии с рис. 4 (место указано стрелкой).
На входной рукав надеть хомут, рукав надеть на боковой отвод тройника и закрепить соединения на тройнике хомутами.
Заполнить систему охлаждения.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Установить защиту на штатное место.

10

Проверка работы подогревателя

ВНИМАНИЕ!  Перед включением подогревателя необходимо убедиться в исправности электрической проводки, целостности электрических контактов розеток и вилок.
Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ!  Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

 

 

Скачать фотографии