Наверх

SsangYong Actyon с дв. G20DF (2,0 л), МКПП (МК №2603)


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

 

№ п.п.

 

Операция

 

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной
(входной рукав) L1 = 390 мм,
(выходной рукав) L2 = 620 мм.
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек через втулки см. приложение ПРМ-2603 рис. 1.
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка двигателя автомобиля

Снять, защиту картера. Cлить ОЖ с блока двигателя через сливную пробку.
Примечание. Герметичность соединения сливной пробки с блоком двигателя осуществляется медной (алюминиевой) шайбой (18х23х1,5). Указанная шайба понадобится для установки штуцера 6191 при дальнейшем монтаже.

4

Монтаж
подогревателя

Подогреватель с кронштейном закрепить на болт «подушки» двигателя см. рис. 2 стрелка А.

5

Монтаж штуцера 6191
(вход в подогреватель)

После слива ОЖ с блока двигателя протереть отверстие, установить на штуцер из комплекта медную (алюминиевую) шайбу и закрутить вместо сливной пробки см. рис.3 стрелка В.

6

Монтаж тройника 35х14 (выход из подогревателя)

Разрезать верхний шланг радиатора в месте, указанном на рис. 4 стрелка Б. Установить в разрез тройник 35х14, боковой отвод тройника направить вниз, в сторону подогревателя. Зафиксировать соединения хомутами.
Примечание. При разрезе необходимо учитывать то, что диаметр шланга увеличивается к двигателю. Поэтому надо выбрать участок для разреза с одинаковым диаметром.

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Входной рукав с хомутом надеть на штуцер 6191 (показано на рис.3 стрелка В). Зафиксировать соединение хомутом.
Залить в подогреватель через выходной рукав 250 мл ОЖ.
Используя трубу гофрированную и ремешки защитить выходной рукав рис. 2 и 4 показано стрелкой Б.
Выходной рукав с хомутом надеть на отвод тройника 35х14, показанного на рис.4. Зафиксировать соединение хомутом.
Заполнить систему охлаждения.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Установить снятые при подготовке детали.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ!  Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

 

Скачать фотографии