Наверх

Peugeot 307, 2006, NFU (1,6 л.), АКПП (МК №1401)


 

 

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ


№ п.п.

 

Операция

 

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками согласно таблице.

 

Длина, мм

Peugeot 307

L1 (входной)

120

L2 (выходной)

360

 

При необходимости рукава подрезать по месту.

Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек (см. рис. 1). 

Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

Разрезать вдоль длины защитный шланг.

3

Подготовка автомобиля

Отсоединить воздухозаборник, аккумулятор, кожух с воздушным фильтром.

Cлить ОЖ.

Отвернуть болт крепления промежуточной опоры  привода (рис 2).

4

Монтаж

подогревателя

Кронштейн с подогревателем закрепить болтом к опоре (рис 2).

5

Монтаж

тройника 19х14

Отсоединить шланг от патрубка всасывающей трубы (рис. 2, 3), отрезать от шланга 30 мм. Надеть на патрубок всасывающей трубы отрезок рукава 18х27 с хомутами.

Вставить в отрезок рукава тройник боковым отводом вниз от двигателя. Надеть на тройник шланг, предварительно надев хомут S20-32.

6

Монтаж    тройника 16х14

Разрезать шланг идущий от двигателя к радиатору отoпителя салона, вырезать отрезок 20 мм (рис. 4). Надеть хомуты на разрезанный шланг радиатора. 

Установить тройник 16х14 в разрез шланга от радиатора, боковым отводом к салону.

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Входной рукав с хомутом надеть на отвод тройника 19х14 и затянуть соединения хомутами (рис. 2, 3).

Залить через выходной рукав в подогреватель 250 мл ОЖ.

Выходной рукав с хомутом надеть на боковой отвод тройника 16х14 и затянуть соединения хомутами (рис. 4).

На выходной рукав надеть защитный шланг и закрепить его крепежным ремешком к кронштейну крепления электрического жгута (выделено кружком).

ВНИМАНИЕ!  Рукав не должен касаться выступающих и подвижных частей двигателя

Заполнить систему охлаждения.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.

Установить воздухозаборник, аккумулятор, кожух с воздушным фильтром.

Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава и отводящих шлангов.

Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ!  Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен
быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона.
Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.
 

 

Скачать фотографии