Наверх

Mitsubishi L200, 2011 г. в., дв. 4D56 (2,5 л), МКПП (МК №706)


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

№ п.п.

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: входной рукав L1 = 650 мм, выходной рукав L2 = 450 мм.

Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек через втулки (см. приложение ПРМ-0706, рис. 1).

Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка автомобиля

Снять защиту двигателя.

Слить ОЖ.

Отсоединить минусовые клеммы обоих аккумуляторов.

Снять аккумулятор с левой стороны.

Обеспечить доступ к шлангу, отводящему жидкость из отопителя салона: снять шланг, подающий жидкость в отопитель салона. 

4

Монтаж подогревателя Установить подогреватель с кронштейном на резьбовое отверстие лонжерона в левой передней части автомобиля, используя болт М8х25 и шайбы из комплекта см. рис.1 стрелка А и рис.4. 

5

Монтаж тройника входного
рукава 

Разрезать шланг, соединяющий отопитель салона с помпой, в месте, указанном стрелкой Б на рис. 3.

Вставить тройник в верхний участок шланга, отвод тройника направить вниз.

Надеть на выходной рукав подогревателя трубу гофрированную из комплекта.

Проложить входной рукав от подогревателя к месту разреза.

Надеть на боковой отвод тройника входной рукав с хомутом от подогревателя.

Надеть хомут на второй отрезок шланга и вставить в него тройник.

Отрегулировать положение тройника и затянуть хомуты.

6

Монтаж тройника
выходного рукава 

Разрезать шланг, соединяющий теплообменник и верхний шланг радиатора, указанный на рис.4 стрелкой В.

В разрез установить тройник, предварительно надев хомуты на обрезки шланга. Отвод тройника направить вниз и в сторону подогревателя, на рис 4 показано стрелкой Г. 

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения 

Проложить выходной рукав от подогревателя к тройнику, указанному на рис.4 стрелкой Г.

Надеть рукав с хомутом на отвод тройника. Выровнять положение отвода тройника и затянуть все хомуты.

Если входной рукав не был надет на тройник, как указано в пункте 5 таблицы, то надеть рукав с хомутом на отвод тройника, см. рис. 3 стрелка Б и затянуть соединение хомутом.

Заполнить систему охлаждения. 

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя. 

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.

Установить демонтированные детали автомобиля.

На рис. 3 и 4 пунктирными линиями со стрелками показано направление циркуляции жидкости через подогреватель в процессе работы. 

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава и отводящих шлангов.

Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ!  Перед первым включением подогревателя для подогрева двигателя, необходимо удалить воздушные пробки из системы охлаждения двигателя, образовавшиеся в процессе установки (слив, залив ОЖ).

После заполнения системы охлаждения жидкостью, запустите и прогрейте двигатель до момента открытия термостата, проверьте циркуляцию жидкости и работу отопителя. Доведите уровень ОЖ в расширительном бачке до нормы.

 

 

Скачать фотографии