Наверх

KIA Bongo 3, с дв. CRDi (2,5 л), МКПП (МК №1008)


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

№ п.п.

 

Операция

 

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: входной рукав L1 = 950 мм; выходной рукав L2 = 700 мм (при необходимости подрезать в процессе установки).
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками при помощи шайб и гаек через втулки (см. приложение ПРМ-1008, рис. 1).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка автомобиля

Слить ОЖ.
Обеспечить доступ к двигателю с пассажирской стороны.

4

Монтаж
тройника
14х14

Разрезать шланг, идущий из-под термостата в теплообменник. Вырезать участок 15 мм и установить в разрез тройник 14х14 рис. 3, выноска А.

5

Монтаж подогревателя

Подогреватель установить на болт крепления поперечного стабилизатора с правой стороны (рис.4 стрелка Б). Кронштейн завести под скобу (рис.2 стрелка Б).

6

Монтаж
тройника 35х14

Разрезать нижний шланг радиатора в месте, указанном на рис. 4 и 5 стрелка В.
Надеть хомуты S35-50 на разрезанный шланг.
Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом, направленным вниз и в сторону радиатора.

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Залить через входной рукав в подогреватель 250 мл ОЖ.
Входной рукав с хомутом надеть на отвод тройника 35х14 рис. 4 и 5 стрелка В и закрепить соединение хомутом. Защитить входной рукав трубкой гофрированной в местах, указанных на рис.4 стрелками Г, Д, Е отрезками по 200 мм.
Выходной рукав провести к тройнику 14х14, надеть на отвод тройника и закрепить соединение хомутом (рис. 3 стрелка А).
Защитить рукав трубкой гофрированной рис. 3, стрелка Ж.
Заполнить систему охлаждения.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ!  Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

 

Скачать фотографии