Наверх

Hyundai Porter 2011 г.в. с дв. D4BF (2,5 л), МКПП (МК №611)


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ

№ п.п.

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной
(входной рукав) L1 = 500 мм,
(выходной рукав) L2 = 880 мм.
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками через втулки при помощи шайб и гаек (см. приложение ПРМ-0611 рис. 1).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка двигателя автомобиля

Снять защиту картера. Cлить ОЖ, открутив сливную пробку на блоке двигателя за трубой коллектора. Снять крышку под водительским сиденьем. Для удобства доступа к «шлангу подачи отопителя салона», возможно, понадобится снять водительское сиденье.

4

Монтаж
подогревателя

Подогреватель с кронштейном, закрепить на болт крепления щитка (рис. 4, стрелка А) справа по ходу движения а/м около поперечной балки за брызговиком правого колеса.

5

Монтаж
тройника 19х14 (выход из подогревателя)

Разрезать (максимально ближе к двигателю) отводящий шланг отопителя салона (рис. 5, поз. Г). Доступ к шлангу осуществляется через щиток под водительским сиденьем.
Установить тройник 19х14 в разрез шланга боковым отводом, направленным вниз в сторону коробки передач, предварительно надев хомуты S16-27.

6

Монтаж штуцера углового (вход в подогреватель)

Нанести герметик на резьбу удлинителя 2351 и закрутить его вместо сливной пробки в блок двигателя (рис. 2, 3, стрелка Б). Нанести герметик на резьбу штуцера углового 7121 и закрутить его в удлинитель. Отвод штуцера направить в сторону коробки передач и вниз.

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Входной рукав. Отрезать 100 мм гофрированной трубы (26,0), надеть её на входной рукав. Входной рукав с хомутом надеть на штуцер угловой, как показано на рис. 2, 3. Зафиксировать рукав ремешком через гофрированную трубу на свободное отверстие коробки передач рис. 3, стрелка В.
Выходной рукав. Надеть на выходной рукав гофрированную трубу. Проложить рукав над коробкой передач (на левою сторону двигателя) к тройнику 19х14. Надеть рукав на отвод тройника и зафиксировать соединение хомутом. Ремешками из комплекта зафиксировать положение трубы гофрированной, предотвратив касание рукава деталей коробки передач.
Заполнить систему охлаждения.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать крепежными ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя. Для защиты провода использовать трубу гофрированную (13,4) из комплекта.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Произвести установку снятых агрегатов в процессе монтажа.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ!  Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

Скачать фотографии