Наверх

Ford Transit, 2008 г.в., дв. JXFA (2,4 л), МКПП (МК №508)


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОНТАЖУ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ 


 

№ п.п.

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

1

2

3

1

Подготовка общая

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.

2

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками: L1 (входной) 180 мм; L2 (выходной) 640 мм.
При необходимости рукава подрезать по месту.
Закрепить кронштейн на подогревателе шпильками через втулки при помощи шайб и гаек (см. приложение ПРМ-0508, рис. 1).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.

3

Подготовка автомобиля

Cлить ОЖ.
В поперечной балке, соединяющей две половины рамы необходимо просверлить отверстие диаметром 8,5 мм (разметка отверстия показана на рис. 2).

4

Монтаж
подогревателя

Кронштейн с подогревателем закрепить болтом М8 на просверленное отверстие, используя шайбы увеличенные 8 (см. рис. 3).

5

Монтаж
тройника
28х14

Разрезать нижний шланг радиатора (рис. 3, стрелка А). Надеть на шланг хомуты, вставить тройник. Отвод тройника направить в сторону подогревателя. Зафиксировать тройник на шланге хомутами S25-40.

6

Монтаж
тройника 32х14

Открутить болт, указанный стрелкой Б на рис. 4. Вывести из зацепления фиксатор термостата (рис. 4, выноска А). Разрезать шланг, соединяющий термостат с двигателем. Надеть на шланги хомуты. Установить в разрез тройник 32х14 (рис. 5, стрелка А). Между корпусом термостата и кронштейном установить втулку 9323 (рис. 4, стрелка В). Закрутить болт Б. Откорректировать положение тройника 32х14 так, чтобы выходной рукав подогревателя не касался ремня генератора.

7

Соединение подогревателя с системой охлаждения

Надеть хомут на входной рукав. Входной рукав надеть на боковой отвод тройника (28х14) и затянуть соединения хомутами.
Залить в подогреватель через выходной рукав 250 мл ОЖ.
Надеть хомут на выходной рукав. Выходной рукав надеть на отвод тройника 32х14 и затянуть соединения хомутами.
Заполнить систему охлаждения.
Зафиксировать выходной рукав так, чтобы при вибрации он не отклонялся в сторону ремня генератора и шкивов.

8

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

9

Заключительная операция

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.

10

Проверка работы подогревателя

Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ!  Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

 

Скачать фотографии